Réparation durable des dommages sur les surfaces très sollicitées comme les autoroutes, les routes nationales, les pistes de course, les aéroports, les bâtiments industriels (déplacements de chariots élévateurs), etc.
Remplissage des trous d'alésage
Création de la nouvelle couche de support après l'élimination et l'ajustement des ouvertures, des rainures, des pattes d'attache, etc.

L'asphalte moulé ESTOL est un asphalte sans pores thermoplastique avec un grain de 0/4.
- Emballé prêt à l'emploi sous forme de granulés dans un contenant
- Utilisable sans tenir compte des intempéries, donc toute l'année.
- Solution de réparation rapide et facile sur presque toutes les surfaces.
- Peut s'écouler à une température de traitement d'env. 200 °C.
- Grande résistance aux contraintes mécaniques env. 10-20 min. après la pose (en fonction de l'épaisseur de la couche).
Résistance similaire à celle d'un revêtement en asphalte moulé.
- Absolument résistant aux déformations
- Même en cas de température élevée en plein été, après le durcissement, il n'y a aucun risque de déformation.
- Peut être recouvert immédiatement avec des revêtements classiques de matériaux chauds.
- Respecte la règlementation allemande. L'asphalte moulé ESTOL est certifié CE.

Tous les éléments volatils, comme la poussière, le sable, etc., doivent être retirés de la surface à traiter. Pour lier la poussière, les surfaces doivent être préenduites avec de l'adhésif ESTOL ou de l'enduit adhèrent ESTOL, surtout dans les endroits où il n'y a pas d'adhèrence sur les bords, ainsi que sur les surfaces en béton.
Chauffer l'asphalte moulé ESTOL dans une chaudière adaptée en agitant pour obtenir une masse homogène, à au moins 160 °C (pour une pose avec une étanchéification ultérieure), ou l'asphalte moulé ESTOL à au moins 200 °C, pour que le matériau puisse s'écouler (aucune étanchéification ultérieure nécessaire). Appliquer le matériau sur la surface et le répartir avec un outil adapté (racloir à asphalte, racloir en bois) Pose manuelle possible également en couche avec un brûleur au propane (chauffer de façon homogène). En fonction des besoins, les gravillons prébitumés à grains fins peuvent également être insérés dans la masse chaude, si la surface doit être encore plus adhèrente (rouler ensuite légèrement les gravillons le cas échéant). Libérer la voie pour la circulation ou une autre contrainte, en fonction de l'épaisseur de la couche, après env. 10 à 20 min.

Liant synthétique 12 kg (conditionnement sur Europalette 33 x 12 kg)
Big-Bag avec respectivement env. 0,95 t de contenance.
Stocker au frais et au sec.
Eviter l'exposition directe et prolongée aux rayons du soleil ou l'exposition à la chaleur dans le contenant.
Peut être stocké sans limite.
Nous vous enverrons volontiers une offre gratuite et sans engagement, ainsi que nos fiches de données techniques. Ces fiches de données techniques fournissent des informations supplémentaires sur l'utilisation de nos produits.